Metodat tradicionale manuale të heqjes së materialeve me vlerë të lartë nga makinat dhe automjetet në fund të jetës mund të jenë punë intensive dhe të kushtueshme, në shumë raste duke e bërë procesin ekonomikisht të paqëndrueshëm.
Megjithëse kapja e skrapit me katër llaç do të lejojë nxjerrjen e motorit, pjesa më e madhe e materialeve me vlerë të shtuar janë lënë pas, duke rezultuar në çmontimin e automjeteve në fund të jetës së tij, duke humbur një fitim të madh potencial.